Łukasz Szewczyk Wiele modeli Toyoty cieszy się doskonałą renomą. Nie zyskałyby jej, gdyby nie pracujące pod ich maskami silniki. Wytypowaliśmy 10 najlepszych współczesnych jednostek koncernu. Toyota przez lata była największym producentem samochodów na świecie. To zobowiązuje.
LEPSZE WYCISZENIE Chcąc ograniczyć hałas i wibracje układu napędowego, projektanci nowego Yarisa Cross opracowali lepsze wygłuszenia: do lewego mocowania silnika dodano amortyzator dynamiczny, zamontowano też rezonator na dolocie,
Jednostka zebrała dobre opinie w wielu konkursach i uchodzi za jednego z najlepszych silników 3-cylindrowych. Nie drażni nadmiernym klekotem, zaskakująco żwawo rozpędza się nawet w bazowej wersji i zadowala się niewielkimi ilościami paliwa. Toyota Yaris Cross - wrażenia z jazdy. Testowana przeze mnie Toyota Yaris Cross to hybryda o mocy 116 KM: benzynowy silnik generuje 92 KM, a elektryczny 85 kW. Od 0 do 100 km/h auto rozpędza się w 11,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 170 km/h.
Chodzi o te 4 l/100 km, które Yaris Cross zużywa w mieście. I jest to jak najbardziej realny wynik. A jak sprawa wygląda w trasie? Cóż, mogę powiedzieć jedynie, że ciężko będzie wycisnąć więcej niż 8 l/100 km. Tylne zawieszenie Toyoty Yaris Cross z napędem na wszystkie koła ma konstrukcję wielowahaczową.
b4BN.
  • wfp752wglb.pages.dev/93
  • wfp752wglb.pages.dev/395
  • wfp752wglb.pages.dev/184
  • wfp752wglb.pages.dev/382
  • wfp752wglb.pages.dev/274
  • wfp752wglb.pages.dev/219
  • wfp752wglb.pages.dev/82
  • wfp752wglb.pages.dev/334
  • wfp752wglb.pages.dev/124
  • toyota yaris cross silnik 3 cylindrowy opinie